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云立方微米級(jí)干霧噴霧抑塵裝備在翻車機(jī)系統(tǒng)的應(yīng)用
來(lái)源:市場(chǎng)部
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作者:smartfog
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發(fā)布時(shí)間: 2015-12-11
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翻車機(jī)系統(tǒng)作為港口裝卸的主要設(shè)備,主要用于散雜貨的翻卸,其特點(diǎn)是卸車效率高,自動(dòng)化程度高。但現(xiàn)有翻車機(jī)系統(tǒng)作業(yè)過(guò)程都是開(kāi)放式的,翻卸物料過(guò)程中將不可避免地產(chǎn)生大量粉塵。
云立方微米級(jí)干霧抑塵裝備在翻車機(jī)中的應(yīng)用
濕式除塵技術(shù)主要以噴淋除塵和藥劑除塵為主,其中藥劑除塵是噴淋除塵技術(shù)的延伸,將抑塵藥劑加入噴淋設(shè)備中,提高抑塵效果。原理為對(duì)起塵點(diǎn)噴水,增加濕度使粉塵不再揚(yáng)起。對(duì)無(wú)組織排放的粉塵具有抑制作用,但水霧顆粒大,處理細(xì)小粉塵的能力比較低,抑塵效果差,耗水量大,冬季無(wú)法正常使用。
由于上述幾種除塵方式的缺點(diǎn),微米級(jí)干霧抑塵裝置在港口、礦山等粉塵污染較為嚴(yán)重的行業(yè)開(kāi)始應(yīng)用推廣。
微米級(jí)干霧抑塵裝置的抑塵原理
翻車機(jī)抑塵治理的主要對(duì)象是150μm以下的粉塵顆粒,特別是直徑在10μｍ以下的可吸入粉塵顆粒,雖然其在物料總量中所占比例不到1%,但其對(duì)人身的傷害非常大,是造成矽肺病等職業(yè)病的主要根源,嚴(yán)重威脅著人類的健康和生命。
歐美科學(xué)家的研究實(shí)踐證明,粉塵可以通過(guò)水或化學(xué)劑被粘結(jié)而聚結(jié)增大,但那些最細(xì)小的粉塵只有當(dāng)水滴很小(如水霧)或加入化學(xué)劑(如表面活性劑)以減小水的表面張力時(shí)才會(huì)聚結(jié)成團(tuán)。如果水霧顆粒直徑大于粉塵顆粒,那么粉塵僅僅跟隨水霧顆粒周圍的氣流運(yùn)動(dòng),水霧顆粒和粉塵顆粒接觸很少或者根本沒(méi)有接觸而達(dá)不到抑塵作用。如果水霧顆粒和粉塵顆粒大小接近,粉塵顆粒隨氣流運(yùn)動(dòng)時(shí)與水霧顆粒碰撞、接觸而粘結(jié)在一起。水霧顆粒越小,聚結(jié)的可能性越大,隨著聚結(jié)的粉塵團(tuán)變大加重,從而很容易降落。
云立方微米級(jí)干霧抑塵裝備的統(tǒng)稱
DryFog,微米級(jí)干霧抑塵裝備,微米級(jí)干霧抑塵技術(shù),微米級(jí)干霧抑塵裝置,干霧抑塵,噴霧抑塵,水霧降塵抑塵設(shè)備,干霧抑塵裝置,干霧抑塵裝備,干霧抑塵技術(shù),干霧抑塵設(shè)備,干霧抑塵系統(tǒng)
翻車機(jī)除塵裝置的使用現(xiàn)狀
目前,翻車機(jī)系統(tǒng)廣泛應(yīng)用的除塵技術(shù)主要有干式除塵和濕式除塵2大類。干式除塵基本以布袋除塵和靜電除塵2種技術(shù)應(yīng)用較廣,其除塵流程類似:將污染空氣吸入除塵設(shè)備,處理后,將潔凈氣體排入大氣。因此,干式除塵對(duì)已進(jìn)入進(jìn)風(fēng)室的空氣除塵效果較好。但對(duì)于無(wú)組織排放的粉塵空氣,由于無(wú)法將所有污染空氣全部吸入進(jìn)風(fēng)室,除塵效果大打折扣。導(dǎo)致操作環(huán)境差,職業(yè)病危害大,且存在粉塵2次污染問(wèn)題。由于干式除塵的缺點(diǎn),因此,大部分翻車機(jī)采用濕式除塵的方式。
DryFog?干霧抑塵領(lǐng)域運(yùn)用的原理有空氣動(dòng)力學(xué)原理、“云”物理學(xué)原理和斯蒂芬流的輸送機(jī)理。運(yùn)用空氣動(dòng)力學(xué)原理，使含塵氣流繞過(guò)霧滴時(shí)，塵粒由于慣性會(huì)從繞流的氣流中偏離而與霧滴相撞被捕捉，即通過(guò)粉塵粒子與液滴的慣性碰撞、攔截以及凝聚、擴(kuò)散等作用實(shí)現(xiàn)捕捉，其被捕捉的幾率與霧滴直徑、粉塵受力情況有關(guān)。水霧顆粒的粒徑越小，粒子之間的黏力就會(huì)越大。當(dāng)水霧粒徑達(dá)到干霧級(jí)（小于10微米）時(shí)，粒子與粒子之間很容易結(jié)合，使整個(gè)粒子不停變大，最終沉降下來(lái)，達(dá)到去除粉塵粒子的目的。
“云”物理學(xué)原理，由于霧滴微細(xì)，部分霧滴會(huì)在空氣中迅速蒸發(fā)，使得局部密閉的捕塵空間中空氣的相對(duì)溫度很快達(dá)到飽和，飽和后的水蒸汽以塵粒為核凝聚形成“云”，并進(jìn)一步增大成為“雨”落下來(lái)。當(dāng)微米級(jí)干霧抑塵裝置工作時(shí)，瞬間會(huì)在相對(duì)密閉的區(qū)域產(chǎn)生大量微細(xì)干霧，使得該區(qū)域的空氣濕度迅速飽和，飽和后的水蒸汽與粉塵充分接觸、凝結(jié)、沉降，達(dá)到抑塵的目的。
斯蒂芬流的輸送機(jī)理，在噴霧區(qū)內(nèi)，液滴迅速蒸發(fā)時(shí)，必然會(huì)在液滴附近區(qū)域內(nèi)產(chǎn)生蒸汽組分的深度梯度，形成由液滴向外流動(dòng)擴(kuò)散的斯蒂芬流；同樣，當(dāng)蒸汽在某一核上凝結(jié)時(shí)，也會(huì)造成核周圍蒸汽濃度的不斷降低，形成由周圍向凝結(jié)核運(yùn)動(dòng)的斯蒂芬流。因此，懸浮于噴霧區(qū)中的“呼吸性粉塵”顆粒，必然會(huì)在斯蒂芬流的輸送作用下運(yùn)動(dòng)，最后接觸并粘附在凝結(jié)液滴上被濕潤(rùn)捕集。這也就是說(shuō)當(dāng)某一區(qū)域的粉塵被干霧捕集沉降后，其它高濃度區(qū)域的粉塵會(huì)在斯蒂芬流的輸送作用下運(yùn)動(dòng)過(guò)來(lái)，進(jìn)而持續(xù)的與干霧接觸、碰撞，直至完成整個(gè)捕集的過(guò)程。
縱觀目前國(guó)內(nèi)對(duì)大氣顆粒物污染治理方面的技術(shù)，其有相輔相成的配合作用。對(duì)于二氧化硫和氮氧化物的治理以脫硫脫硝為主，而對(duì)于煙（粉）塵治理目前干霧抑塵技術(shù)是最先進(jìn)、最環(huán)保、成本最低、效率最高的先進(jìn)技術(shù)。
