30多年前，年近花甲的李雙良從崗位上退下來后，面對堆積了半個世紀(jì)的渣山，主動請纓，不要國家一分錢，歷經(jīng)10年辛苦，硬是把渣山變成了花園。而今，李雙良曾經(jīng)奮斗過的太鋼加工廠，投資約5800萬元，對渣場粉塵實施綜合治理。目前，投資近3000萬元的不銹鋼渣熱燜處理車間建設(shè)項目進(jìn)入收尾階段，有望月底完工。
渣山治理中的“李雙良精神”，展示了太鋼人不畏困難、奮勇爭先的氣概。治理渣山后，太鋼對渣場進(jìn)行了改造，對鋼渣進(jìn)行分類處置和回收，甚至把鋼渣吃干榨凈，利用鋼渣冶煉后形成的廢渣研制成鋼渣混合肥，為鋼鐵企業(yè)找到了一條“以渣養(yǎng)渣、以渣治渣、自我積累、自我發(fā)展、綜合治理、變廢為寶”的綠色治渣新路。目前，渣場日進(jìn)不銹鋼渣約3000噸，碳鋼渣約3200噸。不過，鋼渣在由熱變冷的過程中，需要注水，產(chǎn)生的水蒸汽中含有大量的塵，成為城市北部的揚(yáng)塵污染源。
為治理揚(yáng)塵污染，太鋼決定對渣場粉塵進(jìn)行綜合治理。渣場治理內(nèi)容包括：不銹鋼渣冷卻車間更新封閉、新增不銹鋼渣熱燜處理車間、渣場堆料區(qū)及碳鋼渣翻渣線封閉等。目前，對渣場不銹鋼渣冷卻車間封閉彩板已予以更新封閉，頂、側(cè)面板采用抗腐蝕性能更好的、太鋼自產(chǎn)的不銹鋼壓型板替代原普通碳鋼彩板，消除原封閉彩板破損問題，實現(xiàn)廠房有效封閉抑塵。目前，預(yù)計在月底完工的不銹鋼渣熱燜處理車間新建項目，將建設(shè)9個熱燜池及封閉廠房，將原熱渣露天帶罐打水冷卻工藝全部改造為熱渣在車間內(nèi)熱燜處理的工藝，實現(xiàn)鋼渣水解消化源頭控塵和處理線全封閉棚化抑塵。此外，太鋼還將對堆料區(qū)、固態(tài)渣處理線堆料區(qū)加蓋封閉廠房，對碳鋼渣一線、二線、三線翻渣線實施全封閉，有效控制堆料、翻渣過程中的揚(yáng)塵污染。全部項目預(yù)計在年底完工。
